Pre-transportna inspekcija
Prije pokretanja kamiona s ravnom platformom, treba se provoditi osnovna inspekcija. Provjera za opstrukcije oko parkirnog prostora kamiona; Provjerite bilo koje sumnjivo nafte ili vodene mrlje na zemlji gdje je parkiran kamion; i osigurati da se gume napune na željeni nivo. Tlak u gumama ključan je faktor koji utječe na sigurnost transporta kamiona s ravnom platformom. Tijekom transporta, gume se komprimira i proširuju, fenomen poznat kao deformacija guma. Ovaj je fenomen posebno izražen po niskom tlaku u gumama i brzinama visokim vozilima. Tijekom ovih uvjeta, unutrašnja temperatura guma raste nenormalno, potencijalno uzrokuje odvajanje gumenog sloja s poklopca ili fragmentacije i rasipanje vanjske gume za gaz. To može dovesti do puhanja i potencijalno nesreće u vozilu. Stoga, pritisak u gumama na kamioni sa ravnim platformama mora uvijek biti unutar navedenih vrijednosti proizvođača. Pravilni pritisak u gumama također značajno utječe na gorivo na teret platforme. Nepravilni pritisak u gumama povećava otpor kotrljanja, na taj način povećava potrošnju goriva.
Kamion s ravnom platformom Prethodna inspekcija
Popularni proizvodi
50 CBM Poluprikolica sa rezervoarom za gorivo
3 Axle 50 CBM Poluprikolica sa rezervoarom za gorivo|Kina Proizvođač|Besplatna Quote50 CBM poluprikolica za rezervoar
4-osovinska poluprikolica s ravnom platformom za teške uslove rada 70T
Ova 4-osna niska poluprikolica s ravnim platformama{2}}posebno je dizajnirana za teške-prikolice od 70 tona. Napravljen
4 Axle Lowboy Lowboy Poluprikolica
Ova 4-osovinska niska poluprikolica s niskim ležajem je posebno dizajnirana za scenarije kao što su izgradnja posebne
3 Axls 40 T niska poluprikolica
Ova nisko{0}}poluprikolica{1}} je dizajnirana posebno za transport srednje i teške inženjerske opreme i teških tereta.
4-osovinska bočna kiper prikolica
4-osovinska bočna-poluprikolica za vožnju unazad{2}}je također izuzetno važan transportni alat u transportnoj
Bočna kiper prikolica
4-osovinska bočna-poluprikolica za vožnju unazad{2}}je također izuzetno važan transportni alat u transportnoj
5-osovinska-cisterna-cisterna-poluprikolica.
5-osovinska poluprikolica cisterna za prah-, konfiguracija: prednje dvije-vazdušno ogibljenje, stražnje troosovinsko
4-osovina 50 M³ Poluprikolica cisterna za hranu-
Ova 4-osovinska 50 m³ poluprikolica za hranu-cisterna za ulje- je namjenska oprema posebno dizajnirana za veliki-prevoz
25m³ stražnja-cisterna za kiperi poluprikolica
Ova zadnja-cisterna poluprikolica{1}} se uglavnom koristi za transport gradskog mulja, kanalizacijskog i
2-osovinska poluprikolica sa ogradom od 25 tona
2-Osovina 25-ogradna poluprikolica-posebno je dizajnirana za-prevoz teških tereta, sa unutrašnjom efektivnom zapreminom
4-osovinska 50-tonska niska poluprikolica s ravnom platformom
4-osovinska niska poluprikolica s ravnim platformama od 50 tona je profesionalna transportna oprema posebno dizajnirana
4-osovinska 50-tonska ograđena poluprikolica
4-osovinska poluprikolica sa ogradom od 50 tona je profesionalna logistička oprema posebno dizajnirana za transport